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说明苏州叉车气压制动主要件的调整与检修要求

时间:2019-05-21 08:47:41来源:本站 作者:admin 点击: 95 次

  叉车练习考证平衡弹簧预紧张力应为300-350N,调整时,可增减弹簧与衬套之间的垫片进行调整。

  1. 叉车练习考证制动阀的调整

  1)平衡弹簧预紧张力应为300-350N,调整时,可增减弹簧与衬套之间的垫片进行调整。

  2)进气阀与阀杆头部之间的距离,一般为16-16.4mm。若距离过小气阀开度不行时,可用铜焊阀杆头部批改;若距离过大,进气阀门封闭不严而漏气时,可锉磨阀杆的头部。

  3)排气阀的调整。排气阀壳到阀杆头部之间的距离应为(4.5±0.5)mm。在调整时,可增减排气阀壳与制动阀壳之间的调整垫片,予以调整。

  4)踏板安闲行程的调整。可调整制动阀拉臂安闲行程调整螺钉,使其行程为1-3mm。螺钉旋进安闲行程减小,反之则增大。

  2.叉车练习考证制动室的查验与修补

  1)制动室的膜片有裂纹、变形或老化失掉弹性时,应予以替换。

  2)制动室弹簧有显着变形、弯曲时,应予替换。两个制动室弹簧张力应共同,否则应予调整。

  3)推杆弯曲、压板在推杆上有松动时,应批改。推杆叉销孔有磨损时,应堆焊批改。

  4)制动室装复后,推杆伸出有些应不大于40mm,推杆行程为20-40mm。制动室作业时,应运动灵敏无阻滞现象,并应不漏气。

  3.叉车练习考证车轮制动器

  1)制动凸轮、凸轮轴及支承轴颈磨损时,可堆焊后修整批改。

  2)车轮制动器蹄片空地的调整:翻滚凸轮轴使蹄片上端与制动毂空地为0.4mm。翻滚制动凸轮轴调整臂的调整蜗杆,使摩擦片与制动毂间的空地缩小至0.4mm时停止。

  调整蹄下端时,先松开蹄片轴锁紧螺母,翻滚蹄片轴直至蹄片下端与制动毂的空地为0.2-0.6mm,然后紧固锁紧螺母。


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